小红书无限纸飞机怎么折

小红书上的“无限纸飞机”折法通常指可以连续飞行、滑翔性能较强的纸飞机，以下为详细步骤及扩展知识：

基础折法步骤（经典滑翔式）

1. 材料准备

- 使用A4纸或80g/m²打印纸，纸张太轻易飘，太重影响滑翔。

2. 对折中线

- 将纸张纵向对折，压出中线后展开，形成清晰折痕作为对称轴。

3. 折机头

- 顶部两角向中线对折，形成三角形机头，夹角建议60°（影响升力）。

- 机头尖端再向下翻折约2cm，增加重心配重，提升稳定性。

4. 折机翼

- 将纸张外侧边缘向中线对折两次，确保机翼宽度一致（单侧宽度约占纸张1/4）。

- 机翼末端可向上微翘5°~10°，形成“上反角”增强抗颠簸能力。

5. 调整尾翼

- 机身尾部可向内折出角形襟翼，用于调整俯仰平衡。

进阶优化技巧

气动力学调整

- 机头重量：通过多次翻折增加厚度，使重心位于前1/3处（类似真实飞机）。

- 机翼形状：尝试梯形或后掠翼（折角约15°），减少空气阻力。

抛飞技巧

- 以水平20°~30°角度轻掷，力度需均匀，避免机头上扬导致失速。

扩展知识：纸飞机飞行原理

1. 升力来源

- 伯努利效应：机翼上表面空气流速快，气压低，形成升力。

- 攻角控制：机头下折角度决定气流分离临界点，过大易失速。

2. 世界纪录参考

- 吉尼斯最远记录（69.14米）采用“苏珊号”设计，特点为窄长机翼+厚重机头。

3. 纸质选择

- 日本“神谷纸飞机”多用薄型手工纸（0.1mm厚度），摩擦力小适合室内飞行。

其他变异设计

回旋式：尾部襟翼不对称折叠可实现盘旋。

无尾翼式：仅依赖机翼后缘反曲控制方向，适合高速投掷。

纸飞机性能受折痕精度、环境湿度影响显著，建议多次试飞调整。若追求“无限”飞行效果，需在无风环境搭配缓慢抛投手法。